車站特定區介紹
一日生活圈的完美實現

台灣高速鐵路從台北至高雄串聯起台灣西部的主要都市，全長近345公里的路程，總共只需花90分鐘即可到達，台灣西部走廊 一日生活圈的理想因而實現。在高速鐵路的帶動下，針對高速鐵路沿線特別規劃出桃園、新竹、台中、嘉義和台南等五個車站特定區，並由政府取得部分產業專用 區，提供投資者一個充滿商機的投資環境，其中新竹產業專用區已由國科會取得並投入生醫園區之開發作業。

產業專用區是高鐵車站規劃的特定區之中，最完整且規劃良好的工商產業特區，搭配台灣的經濟潛力、區域發展的自主性、發達的交通網絡、完備的光纖設備和完善的社區機能等優勢，不只深具市場潛力，更是廠商進駐亞洲、放眼世界的起點。

經濟潛力帶動投資獲利
台灣擁有強大的消費潛力、穩定的投資環境、積極創新的研發能力及位居亞洲貿易樞紐的優勢，讓台灣的經濟實力不斷累積，除了擁有國內的內需市場外，更涵蓋了亞洲各地，甚至於歐美的廣大市場。

而高速鐵路的興建將大幅提高台灣國內物流、金流、資訊流，降低運輸成本和時間成本，整合了台灣的經濟實力，高鐵沿線所規劃的產業專用區，未來將是台灣金融貿易的新據點，也代表著投資台灣未來的前景無可限量。


彈性的區域發展和自主權
產業專用區在廠商進駐的業種規劃上深具多元性，專用區內歡迎高科技產業、商業金融服務、大眾媒體、文化和教育機構…等等各類廠商進駐，政府對於各類的發展計劃相當歡迎，進駐產業專用區的廠商將擁有極高的發展規劃權，可配合自身的需求而規劃配置追求最大的利潤回饋。


政府的支持態度與獎勵政策
為鼓勵申請開發高鐵產業專用區的國內外投資者在最短時間內參與高鐵產業專用區投資計畫，政府提供產業專用區內的投資廠商多 項優惠，讓廠商承擔最低的風險且擁有最大量的資源。另外，政府也正積極進行高速鐵路特定區內的建設，如地下污水下水道、道路系統、景觀設施以及水電設施等 等，目前這些工程已完工，專用區內的投資廠商可立即進駐，創造企業投資的最大利潤。

綿密且有效率的交通網絡
高鐵產業專用區不僅緊鄰高鐵車站站區，更位居特定區規劃中運輸動線的關鍵位置。為提供國內外投資者更優良的投資環境，包括 桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營等車站地區，均將由捷運系統、台鐵支線或BRT系統與高鐵環環相扣， 除此之外，政府亦已完成28項聯外道路改善計畫，以形成一無接縫之運輸體系，務求達最佳運輸功能。

完備的基礎建設與光纖寬頻
為達成高速資訊網路的目標，整條高鐵沿線兩側均佈設有0.1平方公尺寬頻網路電纜槽道，用以佈設光纖纜線，提供由台北至高 雄左營等沿線13個主要車站區和50 sub-carrier stations全時運作的超寬頻網路傳輸，在任何一個高鐵產業專用區，各個城市、往來業務客戶，完備的網路/電信設施將協助您有效溝通與聯繫。

完善且具美質的社區生活機能
為了將高鐵沿線的五大車站特定區規劃為具有國際化水準的城市和人口據點，特定區內均完善規劃商圈、學校、醫院、銀行和政府 的行政組織等等機構用地，以及公園、娛樂設施、藝術機構等供民眾休閒的環境，各個站區中的公共設施面積維持在整個站區面積的41%到47%，避免土地過度 開發而影響到生活品質，因此高鐵特定區不僅深具功能性，同時也是適合民眾居住、休憩的場所。